各部會資源介紹
人們為滿足生活所需，在日常中衍生出無數的交通行為，不論是就學、上班、就醫、買東西與親友聚會或是參加教會、社團等所屬團體活動，其中不乏需要基本的移動服務；偏鄉居民常因缺乏公共運輸、居住地偏遠而喪失移動服務的可及性與機動性，政府部門注意到這樣的落差，各級政府與中央各部會基於業務權責範圍，而有不同的補助方式或措施，來照顧偏鄉居民，提升偏鄉交通的便利性。
看見政府對於偏鄉交通的努力
交通部推動偏鄉交通改善，在全省各地廣泛建置公車式小黃、幸福巴士與噗噗共乘等，一般社會大眾很難接收到相關訊息。 我們全面性的蒐集各地現有服務的具體資料，採全島偏鄉行服務地圖的方式呈現，讓各界能夠輕易掌握交通施政努力的全貌。
花東地區試辦噗噗共乘服務 (上)
花東地區因人口萎縮及青壯年人口流失，造成客運業者減少公路公共運輸服務、載客率偏低，多數居民的旅運需求無法透過公共運輸滿足，僅能仰賴私人運具；加上地處山岳區域之偏遠聚落居民不多且過度分散，造成基本公共運輸服務的提供相較困難且成本較高，如何有效進行運輸資源的整合規劃以及推動在地共享運輸發展，實為本共享服務機制推動之理念基礎。
花東地區試辦噗噗共乘服務 (下)
東部偏鄉地區為全台資源相對貧乏之地區，即使各部門投入資源，卻因缺乏蹲點、未能切中需求，導致資源未能有效利用。為避免交通補助與社會福利、教育資源橫向整合不足，造成資源浪費，團隊在計畫推動初期走訪花東各鄉，盤點各鄉鎮公共運輸資源缺口與在地組織合作了解推動意願，最終選擇臺東縣延平鄉、花蓮縣萬榮鄉及卓溪鄉作為試辦場域，並於試辦期間根據在地人建議將此服務命名為「噗噗共乘」。
花東運輸需求踏查
- 時間：2020/08/10 09:30 - 11:30
- 地點：中華顧問工程司27樓視聽室
- 講座對外開放各界報名參與
傳統運輸需求訪查均以交通專業人員觀點進行，惟本次邱紫嘉分析師以社工專 業背景切入，以全新觀點來進行偏遠地區之踏查，由關懷為出發點，與在地居 民培養信任感，進而深入了解在地生活需求與行的不便性，借此反饋彙整意見 至交通部「噗噗共乘」共享運輸規劃，並滾動調整其營運模式，期望帶給偏遠 地區居民行的便利有感。
搭公車，成為台南人的故事 - 淺談台南市偏鄉公共運輸發展歷程與未來展望
- 時間：2020/10/19 10:00-12:00
- 地點：中華顧問工程司27樓視聽室
- 講座對外開放各界報名參與
台南市有廣大的「不山不市」地區——既不是大都會，也不是公務 員可以領偏遠地區加給的定義上的「偏鄉」；既沒有大都會的財源 ，也無法接受政策上對真正「偏鄉」的特別照顧和關愛，交通建設 亦如是。
偏鄉幸福巴士推動情形與未來展望
- 時間：2020/11/12 14:00-16:00
- 地點：中華顧問工程司27樓視聽室
- 講座對外開放各界報名參與
公路總局為改善偏鄉公共運輸，以公共運輸涵蓋率較低之偏(原)鄉優先試辦推 動幸福巴士，找出當地公共運輸服務缺口及規劃最妥善的服務方式，滿足民眾 就學、就醫及洽公需求，並結合當地光觀資源，完善偏鄉地區基本民行，提供 幸福的交通服務。本次演講將先介紹計畫緣起、計畫內容與執行機制，並分享 目前的執行成果及推動心得，再進而說明後續法規修正及資源整合的規劃方向 。